Temporada F1 1996
16 carreras · Williams FW18
La temporada 1996 confirmó la superioridad aplastante de Williams en la era post-Senna. El FW18, diseñado por Adrian Newey, fue uno de los monoplazas más dominantes de la historia, y los dos coches azules apenas tuvieron rival durante todo el año.
La lucha por el título fue un asunto interno entre Damon Hill y el debutante Jacques Villeneuve, campeón de la IndyCar recién llegado a Europa. Hill, más veterano y regular, se impuso con ocho victorias en dieciséis carreras. Mientras tanto, Michael Schumacher iniciaba su reconstrucción de Ferrari y arrancaba lágrimas a los tifosi con tres victorias memorables (Barcelona bajo la lluvia, Spa y Monza) al volante de un coche claramente inferior.
El desenlace tuvo un giro amargo: pese a ganar el mundial, Williams ya había decidido no renovar a Hill para 1997, dejando al flamante campeón sin asiento en el equipo dominante. Fue el último título de un piloto que cargaba con el apellido de su padre, Graham Hill.
Campeón del Mundo
Damon Hill
Williams FW18
Campeón Constructores
Williams
16 carreras
Momento clave
"Hill consiguió el título en Japón, cerrando así una temporada histórica para Williams."
La parrilla de 1996, coche a coche
Los 11 equipos que corrieron en 1996, ordenados por lo bueno que nos parece el coche. Es un juicio nuestro y no una cifra oficial: lo que vale es que la misma vara se aplica a todas las temporadas desde 1988, así que se pueden comparar épocas.
| # | Equipo | Nuestra valoración | Pilotos |
|---|---|---|---|
| 1 | Williams | 98 | Damon Hill · Jacques Villeneuve |
| 2 | Ferrari | 93 | Michael Schumacher · Eddie Irvine |
| 3 | Benetton | 91 | Jean Alesi · Gerhard Berger |
| 4 | McLaren | 89 | Mika Häkkinen · David Coulthard |
| 5 | Jordan | 85 | Rubens Barrichello · Martin Brundle |
| 6 | Ligier | 83 | Olivier Panis · Pedro Diniz |
| 7 | Sauber | 83 | Heinz-Harald Frentzen · Johnny Herbert |
| 8 | Footwork | 78 | Jos Verstappen · Ricardo Rosset |
| 9 | Tyrrell | 76 | Mika Salo · Ukyo Katayama |
| 10 | Minardi | 73 | Pedro Lamy · Giovanni Lavaggi |
| 11 | Forti | 68 | Luca Badoer · Andrea Montermini |
Cómo acabó de verdad 1996
La clasificación final oficial, de Australian Grand Prix a Japanese Grand Prix. Es el resultado real, no la simulación de arriba.
| Piloto | Puntos | Victorias | Podios | Poles |
|---|---|---|---|---|
| 1Damon HillWilliams | 97 | 8 | 10 | 9 |
| 2Jacques VilleneuveWilliams | 78 | 4 | 11 | 3 |
| 3Michael SchumacherFerrari | 59 | 3 | 8 | 4 |
| 4Jean AlesiBenetton | 47 | 0 | 8 | 0 |
| 5Mika HäkkinenMcLaren | 31 | 0 | 4 | 0 |
| 6Gerhard BergerBenetton | 21 | 0 | 2 | 0 |
| 7David CoulthardMcLaren | 18 | 0 | 2 | 0 |
| 8Rubens BarrichelloJordan | 14 | 0 | 0 | 0 |
Hill se lo llevó por 19 puntos con 8 victorias y 9 poles en 16 carreras. Ganaron 4 pilotos distintos, y el último Gran Premio fue para Damon Hill.
Clasificación oficial de la FIA vía Jolpica (antes Ergast).
¿Y si se hubiera corrido 100 veces?
Cogimos la parrilla real de 1996 (cada coche con su rendimiento y su fiabilidad, cada piloto con su nivel) y volvimos a correr el campeonato completo de 16 carreras 100 veces.
| Piloto | Puesto medio | Títulos |
|---|---|---|
| Damon Hillcampeón realWilliams | P1.7 | 46% |
| Michael SchumacherFerrari | P1.7 | 44% |
| Jacques VilleneuveWilliams | P2.6 | 10% |
| Jean AlesiBenetton | P4.5 | 0% |
| Mika HäkkinenMcLaren | P4.8 | 0% |
| Gerhard BergerBenetton | P5.9 | 0% |
Damon Hill se lleva el título el 46% de las veces: uno de cada 2 mundiales simulados lo gana otro, casi siempre Michael Schumacher. No fue un año dominado, fue un año ganado.
Tags
Año
1996
Carreras
16
Coche ganador
Williams FW18
¿Cómo habría cambiado 1996 si Senna, Hamilton o Alonso hubiesen pilotado ese coche?
Hipótesis de 1996
Pilotos de 1996
Todas las temporadas
← Ver todas las temporadas 1988-2025Para seguir
Lo que hemos medido sobre 1996 y sobre lo que decidió esa temporada, con números propios.
- 7 min de lecturaLa temporada de F1 de 1996 es la más igualada que hemos medido en 30 añosHill gana el título en 46 de cada 100 simulaciones y Schumacher en 44. Dos puntos, el margen más estrecho de las 30 temporadas medidas. Y no eran c…
- 6 min de lecturaLos campeonatos más apretados de la F1: uno se decidió por medio puntoOrdenamos las 77 temporadas desde 1950 por los puntos entre el campeón y el segundo. Ocho se ganaron por un punto, una por medio y la más holgada p…
- 8 min de lectura¿Cuánto pesa el coche y cuánto el piloto? 600 temporadas simuladas para averiguarloMetimos a Schumacher, Alonso, Hamilton y Verstappen en el peor coche de su propia temporada, y al último de la parrilla en el mejor. 11.400 carrera…