Mika Salo

Mika Salo tuvo una victoria a su alcance con Ferrari y se apartó para dejarla pasar. Finlandés, nacido en 1966, debutó al final de 1994 con un Lotus que ya no tenía dinero, y de 1995 a 1997 corrió con Tyrrell. En Mónaco 1997 terminó quinto sin entrar ni una vez a boxes.

Su gran oportunidad llegó en 1999 como sustituto. Primero corrió tres carreras con BAR en lugar de Ricardo Zonta, y después Ferrari le llamó para ocupar el sitio de Michael Schumacher, que se había roto la pierna en Silverstone. En su segunda carrera con el equipo, en Alemania, iba primero y dejó pasar a Eddie Irvine, que peleaba por el título: terminó segundo. En Monza fue tercero.

Fueron sus dos únicos podios. Con ellos y seis carreras en Ferrari firmó su mejor año, décimo del Mundial. Corrió 2000 con Sauber y, tras un año de pruebas, la temporada de estreno de Toyota en 2002, la última de su carrera.

Siete equipos en nueve años y una tarde en Hockenheim en la que pudo ganar y no lo hizo porque el equipo se lo pidió.