Temporada F1 1994
16 carreras · Benetton B194
1994 es la temporada que parte la historia de la Fórmula 1 en dos, y los números lo dicen antes que cualquier relato. Ayrton Senna llegó a Williams como campeón y firmó la pole en las tres primeras carreras del año. En esas tres sumó cero puntos: se fue en Interlagos, hubo un toque en Aida y la tercera fue Imola.
Lo que vino después fue un campeonato entre Michael Schumacher y Damon Hill que se decidió por un punto: 92 contra 91. Schumacher ganó ocho carreras y Hill seis, y el desenlace llegó en Adelaida, donde los dos abandonaron en la misma vuelta y por el mismo motivo. Nuestros datos lo registran igual para los dos, con una sola palabra: colisión.
Y hay un detalle que casi nunca se cuenta y que aquí se ve de golpe: Williams ganó el campeonato de constructores con 118 puntos contra los 103 de Benetton. O sea que el equipo que perdió al mejor piloto del mundo en la tercera carrera acabó siendo el que más puntuó del año, y aun así el título de pilotos se fue al otro garaje.
Más abajo, en el bloque de simulación, verás que al correr esta temporada cien veces con la parrilla que se alineó en marzo el motor hace campeón a Senna algo más de la mitad de las veces. No es una opinión sobre lo que habría pasado ni pretende serlo: es lo que sale de meter en la máquina los coches y los pilotos que había, y esa máquina no sabe nada de lo que ocurrió el 1 de mayo. Lo dejamos a la vista porque es justo lo que este sitio puede dar y lo que no: una cuenta, no una respuesta.
Campeón del Mundo
Michael Schumacher
Benetton B194
Campeón Constructores
Williams
16 carreras
Momento clave
"Schumacher y Hill se tocaron en Adelaida y abandonaron los dos: el título se decidió por un punto sin que ninguno cruzara la meta."
La parrilla de 1994, coche a coche
Los 14 equipos que corrieron en 1994, ordenados por lo bueno que nos parece el coche. Es un juicio nuestro y no una cifra oficial: lo que vale es que la misma vara se aplica a todas las temporadas desde 1988, así que se pueden comparar épocas.
| # | Equipo | Nuestra valoración | Pilotos |
|---|---|---|---|
| 1 | Benetton | 96 | Michael Schumacher · Jos Verstappen |
| 2 | Williams | 95 | Ayrton Senna · Damon Hill |
| 3 | Ferrari | 91 | Jean Alesi · Gerhard Berger |
| 4 | McLaren | 89 | Mika Häkkinen · Martin Brundle |
| 5 | Jordan | 86 | Rubens Barrichello · Eddie Irvine |
| 6 | Ligier | 84 | Olivier Panis · Eric Bernard |
| 7 | Tyrrell | 83 | Mark Blundell · Ukyo Katayama |
| 8 | Sauber | 83 | Heinz-Harald Frentzen · Karl Wendlinger |
| 9 | Footwork | 82 | Christian Fittipaldi · Gianni Morbidelli |
| 10 | Minardi | 80 | Michele Alboreto · Pierluigi Martini |
| 11 | Lotus | 78 | Johnny Herbert · Alessandro Zanardi |
| 12 | Larrousse | 77 | Erik Comas · Olivier Beretta |
| 13 | Simtek | 71 | David Brabham · Jean-Marc Gounon |
| 14 | Pacific | 69 | Bertrand Gachot · Paul Belmondo |
Cómo acabó de verdad 1994
La clasificación final oficial, de Brazilian Grand Prix a Australian Grand Prix. Es el resultado real, no la simulación de arriba.
| Piloto | Puntos | Victorias | Podios | Poles |
|---|---|---|---|---|
| 1Michael SchumacherBenetton | 92 | 8 | 10 | 6 |
| 2Damon HillWilliams | 91 | 6 | 11 | 2 |
| 3Gerhard BergerFerrari | 41 | 1 | 6 | 2 |
| 4Mika HäkkinenMcLaren | 26 | 0 | 6 | 0 |
| 5Jean AlesiFerrari | 24 | 0 | 4 | 1 |
| 6Rubens BarrichelloJordan | 19 | 0 | 1 | 1 |
| 7Martin BrundleMcLaren | 16 | 0 | 2 | 0 |
| 8David CoulthardWilliams | 14 | 0 | 1 | 0 |
Se decidió por 1 punto: Schumacher y Hill llegaron al final separados por menos de lo que vale un cuarto puesto. Ganaron 4 pilotos distintos a lo largo del año, y el último Gran Premio se lo llevó Nigel Mansell.
Clasificación oficial de la FIA vía Jolpica (antes Ergast).
¿Y si se hubiera corrido 100 veces?
Cogimos la parrilla real de 1994 (cada coche con su rendimiento y su fiabilidad, cada piloto con su nivel) y volvimos a correr el campeonato completo de 16 carreras 100 veces.
| Piloto | Puesto medio | Títulos |
|---|---|---|
| Ayrton SennaWilliams | P1.5 | 53% |
| Michael Schumachercampeón realBenetton | P1.5 | 47% |
| Damon HillWilliams | P3 | 0% |
| Jos VerstappenBenetton | P5.1 | 0% |
| Jean AlesiFerrari | P5.1 | 0% |
| Gerhard BergerFerrari | P5.9 | 0% |
El motor no coincide con la historia: su favorito era Ayrton Senna (53%), y Michael Schumacher solo gana el 47% de las veces. Aquel título se ganó con algo que no cabe en una tabla.
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