Marcus Ericsson

Marcus Ericsson pasó cinco temporadas en la Fórmula 1 con coches de la parte de atrás y encontró después, en Estados Unidos, la victoria que aquí no llegó. Sueco, nacido en 1990, debutó en 2014 con Caterham y fue el primer piloto sueco en una carrera de F1 desde Stefan Johansson en 1991. El equipo entró en quiebra antes del final de la temporada y él no volvió a correr con él.

En 2015 pasó a Sauber, donde se quedó cuatro años. En su primera carrera con el equipo, en Australia, fue octavo, y terminó la temporada con nueve puntos. Las dos siguientes fueron en blanco, con un Sauber que corría al fondo de la parrilla.

En 2018, con Charles Leclerc de compañero, volvió a sumar nueve puntos, repartidos en seis carreras, y en Brasil salió sexto, la mejor posición de parrilla de su carrera. Para 2019 el equipo eligió a Kimi Räikkönen y a Antonio Giovinazzi, y Ericsson se marchó a la IndyCar.

Allí ganó las 500 Millas de Indianápolis en 2022. En la F1 se quedó en dieciocho puntos en cinco temporadas.