Nico Hülkenberg

Nico Hülkenberg cargó durante más de una década con el récord menos deseado del deporte: el mayor número de Grandes Premios disputados sin subir nunca al podio. La cifra fue creciendo carrera a carrera hasta convertirse en un chiste recurrente que él mismo acabó asumiendo con humor, y que ocultaba lo que de verdad decía: que había pasado toda su carrera en la mitad de la parrilla.

Su currículum previo no anticipaba eso. Ganó la GP2 en su primer intento y en su temporada de debut en la Fórmula 1, con un Williams que no era el mejor coche, logró la pole en Brasil bajo la lluvia. Después vinieron Force India, Sauber, Renault y Haas, equipos donde su trabajo era exprimir puntos de coches que no daban para más, y donde su regularidad lo convirtió en uno de los pilotos más respetados del paddock sin resultados que lo respaldaran en el papel.

Su mejor campeonato fue un séptimo puesto en 2018. Con más de 250 salidas y quince temporadas repartidas en dieciséis años, incluido un regreso tras dos años fuera, sigue siendo el ejemplo más claro de que una clasificación final mide el coche antes que al piloto.