Temporada F1 2013
19 carreras · Red Bull RB9
La temporada 2013 cerró la era de dominio de Red Bull con la exhibición más contundente de Sebastian Vettel. Tras un arranque disputado, el alemán y el RB9 encontraron un punto de forma sencillamente inalcanzable para el resto.
Vettel encadenó las nueve últimas carreras del año de forma consecutiva, una racha sin precedentes en la era moderna, y firmó trece victorias para conquistar su cuarto título mundial seguido con apenas 26 años, entrando de lleno en el debate de los mejores de la historia.
El año también dejó la polémica del "Multi-21" en Singapur, cuando Vettel desobedeció la orden de equipo de mantener posiciones y adelantó a su compañero Mark Webber para robarle la victoria, tensando una relación interna ya rota. Sería el último título antes de la llegada de la era híbrida.
Campeón del Mundo
Sebastian Vettel
Red Bull RB9
Campeón Constructores
Red Bull Racing
19 carreras
Read in EnglishMomento clave
"Singapur 2013: Vettel ignora el "Multi-21" y adelanta a Webber, el momento más polémico del año."
La parrilla de 2013, coche a coche
Los 11 equipos que corrieron en 2013, ordenados por lo bueno que nos parece el coche. Es un juicio nuestro y no una cifra oficial: lo que vale es que la misma vara se aplica a todas las temporadas desde 1988, así que se pueden comparar épocas.
| # | Equipo | Nuestra valoración | Pilotos |
|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull | 99 | Sebastian Vettel · Mark Webber |
| 2 | Mercedes | 91 | Lewis Hamilton · Nico Rosberg |
| 3 | Ferrari | 90 | Fernando Alonso · Felipe Massa |
| 4 | Lotus | 88 | Kimi Räikkönen · Romain Grosjean |
| 5 | McLaren | 81 | Jenson Button · Sergio Perez |
| 6 | Force India | 78 | Adrian Sutil · Paul di Resta |
| 7 | Sauber | 76 | Nico Hulkenberg · Esteban Gutierrez |
| 8 | Toro Rosso | 73 | Daniel Ricciardo · Jean-Eric Vergne |
| 9 | Williams | 69 | Valtteri Bottas · Pastor Maldonado |
| 10 | Caterham | 63 | Giedo van der Garde · Charles Pic |
| 11 | Marussia | 63 | Jules Bianchi · Max Chilton |
Cómo acabó de verdad 2013
La clasificación final oficial, de Australian Grand Prix a Brazilian Grand Prix. Es el resultado real, no la simulación de arriba.
| Piloto | Puntos | Victorias | Podios | Poles |
|---|---|---|---|---|
| 1Sebastian VettelRed Bull | 397 | 13 | 16 | 9 |
| 2Fernando AlonsoFerrari | 242 | 2 | 9 | 0 |
| 3Mark WebberRed Bull | 199 | 0 | 8 | 2 |
| 4Lewis HamiltonMercedes | 189 | 1 | 5 | 5 |
| 5Kimi RäikkönenLotus F1 | 183 | 1 | 8 | 0 |
| 6Nico RosbergMercedes | 171 | 2 | 4 | 3 |
| 7Romain GrosjeanLotus F1 | 132 | 0 | 6 | 0 |
| 8Felipe MassaFerrari | 112 | 0 | 1 | 0 |
Vettel lo ganó por 155 puntos, que a estas alturas ya no es una pelea sino un trámite. Ganaron 5 pilotos distintos en 19 carreras, y el campeón todavía se permitió abandonar 1 vez.
¿Y fue el coche más dominante de todos? Lo medimos sentando al mismo piloto en el mejor monoplaza de cada temporada desde 1988: cuál es el coche más dominante de la historia de la F1.
Clasificación oficial de la FIA vía Jolpica (antes Ergast).
¿Y si se hubiera corrido 100 veces?
Cogimos la parrilla real de 2013 (cada coche con su rendimiento y su fiabilidad, cada piloto con su nivel) y volvimos a correr el campeonato completo de 19 carreras 100 veces.
| Piloto | Puesto medio | Títulos |
|---|---|---|
| Sebastian Vettelcampeón realRed Bull | P1 | 100% |
| Mark WebberRed Bull | P2.7 | 0% |
| Fernando AlonsoFerrari | P2.7 | 0% |
| Lewis HamiltonMercedes | P3.7 | 0% |
| Nico RosbergMercedes | P5.3 | 0% |
| Kimi RäikkönenLotus | P5.7 | 0% |
Sebastian Vettel gana el 100% de los mundiales simulados. El segundo, Mark Webber, se queda en el 0%: con ese material, el resultado real era casi el único posible.
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