Temporada F1 2005
19 carreras · Renault R25
La temporada 2005 puso fin al reinado de Ferrari y alumbró a una nueva estrella. Un cambio de reglamento —un solo juego de neumáticos para toda la carrera— hundió a Bridgestone y a Ferrari, y abrió la puerta a Renault y McLaren.
Con apenas 24 años, Fernando Alonso pilotó el sólido y fiable Renault R25 con una madurez impropia de su edad y se proclamó campeón del mundo más joven de la historia hasta entonces, rompiendo la hegemonía de Schumacher. Su gran rival, Kimi Räikkönen, fue a menudo más rápido con el McLaren MP4/20, pero una fiabilidad desastrosa dilapidó sus opciones.
El año quedó también marcado por el bochornoso Gran Premio de Estados Unidos en Indianápolis, donde los problemas de seguridad de los neumáticos Michelin dejaron a solo seis coches en pista, uno de los episodios más embarazosos de la historia moderna del deporte.
Campeón del Mundo
Fernando Alonso
Renault R25
Campeón Constructores
Renault
19 carreras
Momento clave
"Alonso celebra el título en Brasil — el más joven campeón de la historia en ese momento."
¿Y si se hubiera corrido 100 veces?
Cogimos la parrilla real de 2005 —cada coche con su rendimiento y su fiabilidad, cada piloto con su nivel— y volvimos a correr el campeonato completo de 17 carreras 100 veces.
| Piloto | Puesto medio | Títulos |
|---|---|---|
| Fernando Alonsocampeón realRenault | P1.3 | 73% |
| Kimi RäikkönenMcLaren | P1.8 | 27% |
| Juan Pablo MontoyaMcLaren | P3.1 | 0% |
| Michael SchumacherFerrari | P4.4 | 0% |
| Giancarlo FisichellaRenault | P4.5 | 0% |
| Rubens BarrichelloFerrari | P6.1 | 0% |
Fernando Alonso se lleva el título el 73% de las veces: uno de cada 4 mundiales simulados lo gana otro, casi siempre Kimi Räikkönen. No fue un año dominado, fue un año ganado.
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Año
2005
Carreras
19
Coche ganador
Renault R25
¿Cómo habría cambiado 2005 si Senna, Hamilton o Alonso hubiesen pilotado ese coche?