Temporada F1 2003
16 carreras · Ferrari F2003-GA
Tras dos años de aplastante dominio, 2003 devolvió la emoción a la Fórmula 1. Un nuevo sistema de puntos más igualado y una feroz guerra de neumáticos entre Bridgestone y Michelin acercaron a los rivales de Ferrari, que ya no tenía el mejor coche de la parrilla.
Kimi Räikkönen con McLaren y Juan Pablo Montoya con Williams plantaron cara durante toda la temporada, y el campeonato llegó vivo a la última carrera en Suzuka. Allí, con una conducción prudente y calculadora, Michael Schumacher aseguró los puntos necesarios.
El alemán conquistó así su sexto título mundial, superando en número de coronas a nadie menos que Juan Manuel Fangio, cuyo récord de cinco campeonatos había resistido casi medio siglo y muchos creían imbatible. Fue una de las cotas más simbólicas de su carrera.
Campeón del Mundo
Michael Schumacher
Ferrari F2003-GA
Campeón Constructores
Ferrari
16 carreras
Momento clave
"Schumacher iguala a Fangio con su sexto título en Japón, lágrimas en el podio."
La parrilla de 2003, coche a coche
Los 10 equipos que corrieron en 2003, ordenados por lo bueno que nos parece el coche. Es un juicio nuestro y no una cifra oficial: lo que vale es que la misma vara se aplica a todas las temporadas desde 1988, así que se pueden comparar épocas.
| # | Equipo | Nuestra valoración | Pilotos |
|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 96 | Michael Schumacher · Rubens Barrichello |
| 2 | Williams | 94 | Juan Pablo Montoya · Ralf Schumacher |
| 3 | McLaren | 94 | Kimi Räikkönen · David Coulthard |
| 4 | Renault | 89 | Fernando Alonso · Jarno Trulli |
| 5 | Sauber | 82 | Heinz-Harald Frentzen · Nick Heidfeld |
| 6 | BAR | 81 | Jenson Button · Jacques Villeneuve |
| 7 | Jaguar | 80 | Mark Webber · Antonio Pizzonia |
| 8 | Jordan | 78 | Giancarlo Fisichella · Ralph Firman |
| 9 | Toyota | 78 | Olivier Panis · Cristiano da Matta |
| 10 | Minardi | 69 | Jos Verstappen · Justin Wilson |
Cómo acabó de verdad 2003
La clasificación final oficial, de Australian Grand Prix a Japanese Grand Prix. Es el resultado real, no la simulación de arriba.
| Piloto | Puntos | Victorias | Podios | Poles |
|---|---|---|---|---|
| 1Michael SchumacherFerrari | 93 | 6 | 8 | 5 |
| 2Kimi RäikkönenMcLaren | 91 | 1 | 10 | 2 |
| 3Juan Pablo MontoyaWilliams | 82 | 2 | 9 | 1 |
| 4Rubens BarrichelloFerrari | 65 | 2 | 8 | 3 |
| 5Ralf SchumacherWilliams | 58 | 2 | 3 | 3 |
| 6Fernando AlonsoRenault | 55 | 1 | 4 | 2 |
| 7David CoulthardMcLaren | 51 | 1 | 3 | 0 |
| 8Jarno TrulliRenault | 33 | 0 | 1 | 0 |
Se decidió por 2 puntos: Schumacher y Räikkönen llegaron al final separados por menos de lo que vale un cuarto puesto. Ganaron 8 pilotos distintos a lo largo del año, y el último Gran Premio se lo llevó Rubens Barrichello.
Clasificación oficial de la FIA vía Jolpica (antes Ergast).
¿Y si se hubiera corrido 100 veces?
Cogimos la parrilla real de 2003 (cada coche con su rendimiento y su fiabilidad, cada piloto con su nivel) y volvimos a correr el campeonato completo de 17 carreras 100 veces.
| Piloto | Puesto medio | Títulos |
|---|---|---|
| Michael Schumachercampeón realFerrari | P1 | 100% |
| Kimi RäikkönenMcLaren | P2.5 | 0% |
| Rubens BarrichelloFerrari | P3.8 | 0% |
| Juan Pablo MontoyaWilliams | P3.9 | 0% |
| Fernando AlonsoRenault | P4.8 | 0% |
| Ralf SchumacherWilliams | P5.6 | 0% |
Michael Schumacher gana el 100% de los mundiales simulados. El segundo, Kimi Räikkönen, se queda en el 0%: con ese material, el resultado real era casi el único posible.
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Año
2003
Carreras
16
Coche ganador
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