
Alan Jones
Australiano · 1975-1981, 1983, 1985-1986
Foto: Original: NL-HaNA, ANEFO / neg. stroken, 1945-1989, 2.24.01.05, item number 930-9867 / Derivative work: Danyele · CC0 · Wikimedia Commons
Jones en cifras
199 puntos oficiales
1Mundiales de pilotos
1980
18.º de 789 en la historia
2Mundiales de constructores
1980, 1981
24.º de 789 en la historia
10,3% de sus carreras
5,2% de sus carreras
20,7% de sus carreras
0Mundiales de pilotos
ninguno
0Mundiales de constructores
ninguno
0Mundiales de pilotos
ninguno
0Mundiales de constructores
ninguno
0Mundiales de pilotos
ninguno
0Mundiales de constructores
ninguno
0Mundiales de pilotos
ninguno
0Mundiales de constructores
ninguno
7,1% de sus carreras con Shadow
14,3% de sus carreras con Shadow
1Mundiales de pilotos
1980
de 1 en su carrera
2Mundiales de constructores
1980, 1981
de 2 en su carrera
18,3% de sus carreras con Williams
10% de sus carreras con Williams
36,7% de sus carreras con Williams
0Mundiales de pilotos
ninguno
0Mundiales de constructores
ninguno
0Mundiales de pilotos
ninguno
0Mundiales de constructores
ninguno
Alan Jones le dio a Williams su primer campeonato del mundo, el de 1980, y fue el primero de los siete pilotos que lo ganarían con ese equipo. Australiano, nacido en 1946, debutó en 1975 y corrió en Hesketh, Hill, Surtees y Shadow, con el que ganó su primera carrera en Austria en 1977 saliendo decimocuarto.
Frank Williams lo fichó en 1978 y al año siguiente, con el FW07, ganó cuatro carreras en la segunda mitad de la temporada: Alemania, Austria, Países Bajos y Canadá. En 1980 fue campeón con cinco victorias, en una pelea que se decidió en Montreal, la penúltima carrera, cuando Nelson Piquet salió desde la pole y rompió el motor. Jones ganó allí y también la última, en Watkins Glen, y terminó con 67 puntos contra 54. Williams se llevó además el campeonato de constructores con casi el doble que el segundo.
En 1981 terminó tercero y se despidió ganando la última carrera del año, en Las Vegas. Volvió para una carrera en 1983 con Arrows y otra vez con Lola, cuatro carreras al final de 1985 y la temporada entera de 1986, sin ganar. Se retiró con 12 victorias en 116 Grandes Premios.
Equipos
Tags
Años del título
1980
Mejor año
1980
¿Cómo habría quedado Alan Jones en otra escudería o en otra época? Simúlalo con nuestro motor de F1.
Pilotos relacionados
Sus compañeros de equipo
18 compañeros en 8 temporadas. Cuando acabaron los dos la carrera, Jones quedó delante en 30 de 42; en la parrilla salió delante en 66 de 106.
| Año | Compañero | En carrera | En la salida |
|---|---|---|---|
| 1975 | James HuntHesketh · 4 carreras | · | 0-4 |
| 1975 | Tony BriseEmbassy Hill · 4 carreras | 0-2 | 0-4 |
| 1975 | Torsten PalmHesketh · 1 carrera | · | 1-0 |
| 1976 | Brett LungerSurtees · 9 carreras | 3-1 | 8-1 |
| 1976 | Henri PescaroloSurtees · 7 carreras | 3-0 | 7-0 |
| 1976 | Conny AnderssonSurtees · 1 carrera | · | 1-0 |
| 1976 | Noritake TakaharaSurtees · 1 carrera | 1-0 | 1-0 |
| 1977 | Riccardo PatreseShadow · 9 carreras | 2-0 | 6-3 |
| 1977 | Renzo ZorziShadow · 2 carreras | · | 2-0 |
| 1977 | Jackie OliverShadow · 1 carrera | 0-1 | 1-0 |
| 1977 | Arturo MerzarioShadow · 1 carrera | · | 1-0 |
| 1977 | Jean-Pierre JarierShadow · 1 carrera | · | 1-0 |
| 1979 | Clay RegazzoniWilliams · 15 carreras | 5-1 | 15-0 |
| 1980 | Carlos ReutemannWilliams · 14 carreras | 7-2 | 8-6 |
| 1980 | Rupert KeeganWilliams · 4 carreras | 4-0 | 4-0 |
| 1981 | Carlos ReutemannWilliams · 15 carreras | 4-4 | 5-10 |
| 1983 | Marc SurerArrows · 1 carrera | · | 1-0 |
| 1986 | Patrick TambayLola · 15 carreras | 1-1 | 4-11 |
| 1986 | Eddie CheeverLola · 1 carrera | · | 0-1 |
El primer número es siempre el de Jones. Cuenta como compañero quien corrió la misma carrera con el mismo equipo. «En carrera» solo suma las que terminaron los dos, porque un abandono no dice quién iba más rápido. «En la salida» es el puesto en la parrilla, con las sanciones ya aplicadas.
Compara a Jones con otro piloto
Títulos, victorias, poles y podios lado a lado, contra cualquiera de los 789 pilotos de la historia.
Para seguir
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