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GP de Azerbaiyán 2026la simulación previa

Hemos corrido la carrera 400 veces en nuestro motor, partiendo de la parrilla de salida real de la clasificación. Esto es lo que sale.

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El favorito

George Russell 48.3%

Gana 48.3% de las simulaciones y sube al podio en 89%. Sale 1º.

Probabilidades piloto a piloto

SalidaPilotoVictoriaPodioPos. media
P1George Russell48.3%89%P2.2
P2Charles Leclerc22%72.3%P3.5
P3Oscar Piastri19%64.3%P3.7
P4Isack Hadjar0%1.8%P7.2
P5Lando Norris7%40.8%P4.2
P6Lewis Hamilton3.5%25.8%P4.7
P7Pierre Gasly0%0%P10.3
P8Max Verstappen0.3%6.3%P5.9
P9Franco Colapinto0%0%P11.4
P10Oliver Bearman0%0%P12.4
P11Liam Lawson0%0%P11.1
P12Alexander Albon0%0%P13.8
P13Esteban Ocon0%0%P14.3
P14Carlos Sainz0%0%P13.8
P15Arvid Lindblad0%0%P14.4
P16Kimi Antonelli0%0%P8.1
P17Gabriel Bortoleto0%0%P17.6
P18Nico Hulkenberg0%0%P17.3
P19Valtteri Bottas0%0%P19.1
P20Sergio Perez0%0%P19.2
P21Fernando Alonso0%0%P17.3
P22Lance Stroll0%0%P20.4

Cómo leer estos números

El motor tiene en cuenta cuánto vale salir delante en cada circuito, y en ninguno vale tanto como en Mónaco. Desde el GP de Azerbaiyán 2026 ese peso está calibrado circuito a circuito con las carreras reales de 2014 a 2025; las previas anteriores se corrieron con una fórmula más sencilla, que lo sacaba de lo fácil que es adelantar en cada trazado. Por eso George Russell sale como favorito con 48.3% pese a no tener el coche más rápido del campeonato.

Que el favorito gane una de cada cuatro veces no es un fallo del modelo: es lo que significa una carrera de verdad. Un abandono, un safety car en el momento equivocado o una parada lenta cambian el resultado, y el motor los simula todos. Por eso hay 4 pilotos con opciones reales de ganar y no un único nombre marcado en rojo.

El dato más interesante suele estar en la columna de posición media: Kimi Antonelli sale 16º y termina de media en P8.1, la mayor ganancia de la parrilla. Es el piloto que el modelo ve infravalorado por su sitio de salida.

Los porcentajes salen de 400 simulaciones completas de la carrera (51 vueltas) con los valores de coche y piloto actualizados a esta altura de temporada. No es una apuesta ni una predicción oficial: es lo que dijo nuestro modelo. Mañana se podrá comprobar si acertó.