Thrustmaster T598 contra Moza R3: primer direct drive
En PlayStation no hay duda, porque el R3 no funciona ahí y el T598 sí. En PC o Xbox la decisión es de presupuesto: el R3 tiene el precio oficial más bajo de los dos y ya es direct drive de verdad; el T598 da bastante más fuerza y sus pedales pueden crecer hasta un freno con célula de carga. Para quedarte años, el T598; para probar el direct drive gastando menos, el R3.
Thrustmaster T598
Para quién: En PlayStation, o si quieres más fuerza y un freno que pueda mejorar sin cambiar de pedales.
Moza R3 Racing Bundle
Para quién: En PC o Xbox, para entrar en el direct drive con el menor gasto posible.
Las fichas, una al lado de la otra
| Thrustmaster T598 | Moza R3 Racing Bundle | |
|---|---|---|
| Motor | Direct drive | Direct drive |
| Fuerza (par) | 5 Nm | 3,9 Nm |
| Giro | 1080° | sin límite |
| Funciona en | PlayStation, Xbox, PC (Xbox, en versión aparte) | Xbox, PC (Xbox, en versión aparte) |
| Pedales | Raceline LTE, dos pedales magnéticos (2) | SR-P Lite (2) |
| Freno con célula de carga | Se puede añadir | No |
| Aro | Agarres de goma | Aro de aluminio con agarres de PU |
| Pantalla y luces | Pantalla Race Dash | Luces de revoluciones RGB |
| Peso de la base | no publicado | no publicado |
| Programa | no publicado | MOZA Pit House |
En negrita, lo que cambia entre los dos. Cifras de la ficha oficial de cada fabricante; «no publicado» es que la marca no lo da. No ponemos precios porque cambian cada semana.
Los Nm no se miden igual
Moza publica 3,9 Nm de par de PICO: el máximo que alcanza. Thrustmaster publica 5 Nm de par CONSTANTE, y además un sobreimpulso de hasta el doble para efectos breves. Así que la distancia real entre los dos es mayor de lo que parece en la tabla. El motor del T598 tampoco es un direct drive corriente: es de flujo axial, y Thrustmaster promete que evita el tacto a pulsos típico de estos motores, lo que por ahora es palabra del fabricante.
Pedales: los dos traen dos
Ninguno trae embrague. Los SR-P Lite del R3 son de acero con sensores Hall y se quedan como están. Los Raceline LTE del T598 son metálicos, con muelles intercambiables y tres muescas de ajuste, y Thrustmaster anuncia un kit aparte que añade un tercer pedal con célula de carga. Es la mejora que más se nota al frenar, y la que el R3 no te deja hacer sin cambiar de pedales.
Las consolas y el giro
El T598 tiene una versión para PlayStation y PC y otra para Xbox. El R3 funciona en PC y su pack con licencia es el de Xbox; PlayStation no entra. Moza da giro sin límite y Thrustmaster 1.080 grados, algo que en un juego de Fórmula 1 no cuenta: un monoplaza gira mucho menos. Los dos admiten aros de su propia marca, también de fórmula.