¿Qué Pasaría?
¿Qué pasaría si…?
Elige libremente piloto, temporada y coche. Sin sorteos.
O monta la parrilla entera →La pregunta la pones tú: Senna en un Red Bull moderno, Alonso en el Ferrari de 2004, dos leyendas con el mismo coche exacto. El motor la corre y te dice qué pasa.
¿Qué Pasaría?
Elige libremente piloto, temporada y coche. Sin sorteos.
O monta la parrilla entera →El modo donde preguntas tú. Senna en un Red Bull moderno, Alonso en el Ferrari de 2004, dos leyendas en el mismo coche exacto para que el material deje de ser una excusa. Eliges pilotos, coches y temporada, y el motor lo corre. Es el único modo sin clasificación: existe para responder preguntas, no para competir.
Una simulación suelta tiene la misma autoridad que un domingo suelto: puede salir cualquier cosa. Por eso el modo permite repetir el mismo escenario decenas o cientos de veces y quedarse con el reparto, no con el resultado. La diferencia se ve enseguida: un duelo que parece claro en una carrera se queda en un 55 contra 45 cuando lo corres trescientas, y ese 55 contra 45 es la respuesta honesta.
Los dos pilotos, con su año (el mismo nombre en dos épocas distintas es dos pilotos distintos, y se pueden enfrentar), el coche de cada uno y la temporada en la que corre todo. Poner a los dos en el mismo coche es el experimento más limpio que permite el sitio: quita de la ecuación lo único que de verdad separa a los pilotos en la realidad.
El motor no tiene un atributo de lluvia: cuando llueve cambia el peso de cada cosa y aproxima el talento bajo el agua con los reflejos. Eso significa que no puede reproducir a los pilotos cuya fama se construyó en mojado, y conviene saberlo antes de usar una carrera con lluvia como argumento. La fiabilidad, por su parte, pesa tan poco en la fórmula del abandono que entre un coche muy fiable y uno mediocre el resultado apenas se mueve.
Lo que dice el simulador sobre lo que acabas de jugar, medido sobre miles de temporadas.