Gugelmin en cifras
10 puntos oficiales · mejor puesto en el Mundial: 13.º en 1988
0Mundiales de pilotos
ninguno
0Mundiales de constructores
ninguno
1,4% de sus carreras
0Mundiales de pilotos
ninguno
0Mundiales de constructores
ninguno
3,2% de sus carreras con March
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Maurício Gugelmin pasó casi toda su carrera en la Fórmula 1 en el mismo equipo y con el mismo compañero. Brasileño, nacido en 1963, debutó en 1988 con March junto a Ivan Capelli, y los dos siguieron juntos cuando el equipo pasó a llamarse Leyton House, hasta 1991.
Su primer año fue el mejor: cuarto en Silverstone y quinto en Hungría, 5 puntos. En 1989 llegó su único podio, en casa: tercero en Brasil saliendo duodécimo. Ese mismo año, en la salida de Francia, su coche pasó volando por encima de otro y aterrizó boca abajo; salió ileso y tomó la segunda salida con el coche de reserva.
Después el equipo se hundió, y Gugelmin con él: un punto en 1990 y ninguno en 1991. Corrió 1992 con Jordan, sin puntos, y se fue a la CART. Se quedó en 74 Grandes Premios y 10 puntos.
Read in EnglishNivel por temporada
- Debut
- 72 1988
- Pico
- 72 1988
- 1991
- 70 Leyton House
4 temporadas en la base, de 1988 a 1991. Valoración propia, de 50 a 99.
Equipos
Tags
Mejor año
1988
¿Cómo habría quedado Maurício Gugelmin en otra escudería o en otra época? Simúlalo con nuestro motor de F1.
Pilotos relacionados
Sus compañeros de equipo
3 compañeros en 5 temporadas. Cuando acabaron los dos la carrera, Gugelmin quedó delante en 5 de 9; en la parrilla salió delante en 29 de 70.
| Año | Compañero | En carrera | En la salida |
|---|---|---|---|
| 1988 | Ivan CapelliMarch · 16 carreras | 1-2 | 3-12 |
| 1989 | Ivan CapelliMarch · 15 carreras | 1-0 | 8-7 |
| 1990 | Ivan CapelliLeyton House · 12 carreras | 1-0 | 4-8 |
| 1991 | Ivan CapelliLeyton House · 14 carreras | 0-2 | 7-7 |
| 1991 | Karl WendlingerLeyton House · 2 carreras | 1-0 | 2-0 |
| 1992 | Stefano ModenaJordan · 12 carreras | 1-0 | 5-7 |
El primer número es siempre el de Gugelmin. Cuenta como compañero quien corrió la misma carrera con el mismo equipo. «En carrera» solo suma las que terminaron los dos, porque un abandono no dice quién iba más rápido. «En la salida» es el puesto en la parrilla, con las sanciones ya aplicadas.
Compara a Gugelmin con otro piloto
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