Nadie ha ganado en los seis continentes: los cuatro pilotos que pueden ser el primero cuando la F1 vuelva a África
F1 Legend Sim · Redacción · 13 de octubre de 2026 · 6 min de lectura

Con la carrera de Ruanda, la Fórmula 1 volverá a pisar los seis continentes habitados. Y eso abre una cuenta que lleva décadas parada: en 1166 carreras, ningún piloto ha ganado en los seis. 16 lo han hecho en cinco, a 13 de ellos solo les falta África, y 4 siguen en la parrilla: Verstappen, Hamilton, Norris y Russell.
Solo dos temporadas pasaron por los seis
Que nadie lo haya conseguido tiene mucho que ver con el calendario. Europa y Norteamérica están desde 1950, Sudamérica desde 1953 y África desde 1958. Asia no llegó hasta 1976, con Japón, y Oceanía hasta 1985, con Adelaida.
Y nunca coincidían. Japón se cayó del calendario después de 1977 y no volvió hasta 1987, así que el año en que por fin se corrió en Australia no había carrera asiática. Cuando regresó Japón, Sudáfrica ya estaba fuera por el apartheid. Las seis piezas solo encajaron en 1992 y 1993, los dos años de la vuelta corta a Kyalami que contamos en las 24 carreras de la F1 en África. Dos temporadas en 77 años.
Los que tuvieron África delante y no ganaron
De los 13 pilotos a los que solo les falta África, 5 llegaron a correr allí: Piquet, Senna, Hill, Häkkinen y Schumacher.
El que más cerca estuvo fue Senna. Corrió 4 veces en Kyalami, fue tercero en 1992 y segundo en 1993, detrás de Prost, en la última carrera que se ha disputado en el continente. Piquet lo intentó 6 veces y su mejor resultado fue el tercer puesto de 1983, la tarde en que levantó el pie porque con eso le bastaba para ser campeón. Al año siguiente salió desde la pole y se retiró.
A Schumacher le tocó el final: cuarto en 1992 y retirado en 1993, cuando peleaba con Senna por el segundo puesto. Después ganó en los otros cinco continentes y nunca volvió a tener una carrera africana en el calendario. Hill corrió allí una sola vez, en su estreno con Williams en 1993, y se retiró. Häkkinen también una, en 1992, con un Lotus con el que acabó noveno.
Los tres que ganaron en África y se quedaron sin otro
Hay 3 pilotos con cinco continentes que sí tienen África: Andretti, Prost y Mansell.
A Prost y a Mansell les faltó Asia, que en su época era lo mismo que decir Japón. Prost fue segundo en Suzuka en 1988 y en 1993, y entre medias tuvo allí los dos choques con Senna de 1989 y 1990. Mansell ni siquiera subió al podio: en 1987 se lesionó en los entrenamientos y no tomó la salida, en 1992 se retiró saliendo desde la pole, y su mejor resultado es un cuarto puesto en 1994.
Lo de Andretti es distinto. Ganó en África, en Asia, en Europa y en las dos Américas, y no ganó en Oceanía porque no pudo: la primera carrera en Australia fue en 1985, tres años después de su última temporada. Ganó en todos los continentes en los que corrió. Lo mismo hicieron antes Moss, Stewart y Hulme con los cuatro que había en su tiempo, y lo mismo han hecho todos los que tienen cinco y debutaron después de 1993, de Räikkönen a Russell.
Los cuatro que pueden ser el primero
| Piloto | Europa | Norteamérica | Sudamérica | Asia | Oceanía | Completó los cinco | Edad en 2030 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 55 | 15 | 3 | 31 | 2 | 2016 | 45 |
| Max Verstappen | 31 | 16 | 3 | 22 | 1 | 2023 | 33 |
| Lando Norris | 7 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2025 | 31 |
| George Russell | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2026 | 32 |
Las cifras son victorias en cada continente. Hamilton tiene los cinco desde 2016 y es quien más lleva esperando, pero también el que menos tiempo tiene. La carrera de Ruanda no tiene fecha y 2030 es lo más pronto que se maneja: ese año cumple 45. El último piloto que ganó un Gran Premio con 45 o más fue Fangio, en 1957, con 46. Desde 1960 el ganador de más edad es Jack Brabham, con 43 años, y lo hizo precisamente en Kyalami, en 1970.
Verstappen completó los cinco en 2023, cuando ganó por fin en Australia, que sigue siendo su única victoria en Oceanía. Norris lo hizo en 2025 y Russell este mismo año, al ganar en Melbourne. Los dos tienen una sola victoria en Sudamérica y otra en Oceanía: les ha bastado con ganar una vez en cada sitio.
Los que vienen detrás
Con cuatro continentes hay otros 4 pilotos en activo: Sainz, Leclerc, Alonso y Bottas. A los cuatro les falta lo mismo además de África: ganar en Sudamérica, o sea en Brasil. El caso más llamativo es el de Alonso, que ha corrido 22 veces en Interlagos, ha subido 9 veces al podio, celebró allí sus dos títulos y no ha ganado nunca.
Sainz es el caso contrario: tiene 4 victorias y cada una en un continente distinto. Ganó en Silverstone en 2022, en Singapur en 2023 y en Melbourne y Ciudad de México en 2024. No ha repetido en ninguno.
Antonelli y Piastri llevan tres. A los dos les faltan Sudamérica y Oceanía, y en el caso de Piastri eso significa que todavía no ha ganado en casa.
El podio en los seis sí existe
Lo que nadie ha hecho ganando sí se ha hecho subiendo al podio. 4 pilotos lo tienen en los seis continentes: Prost, Senna, Piquet y Patrese. Tres de ellos corrieron en 1992 o en 1993. Piquet, que se retiró antes, lo reunió a base de años: su podio africano es de 1983 y en Japón no ganó hasta 1990.
Esta es la lista completa de los que han ganado en cinco, con sus victorias en cada continente:
| Piloto | Europa | Norteamérica | Sudamérica | Asia | Oceanía | África |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nelson Piquet | 13 | 5 | 3 | 1 | 1 | · |
| Ayrton Senna | 27 | 8 | 2 | 2 | 2 | · |
| Damon Hill | 14 | 1 | 3 | 2 | 2 | · |
| Mika Häkkinen | 13 | 2 | 2 | 2 | 1 | · |
| Michael Schumacher | 57 | 12 | 5 | 13 | 4 | · |
| Nico Rosberg | 11 | 1 | 2 | 7 | 2 | · |
| Jenson Button | 5 | 1 | 1 | 5 | 3 | · |
| Kimi Räikkönen | 10 | 2 | 1 | 6 | 2 | · |
| Sebastian Vettel | 16 | 3 | 3 | 28 | 3 | · |
| George Russell | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | · |
| Lando Norris | 7 | 2 | 1 | 2 | 1 | · |
| Lewis Hamilton | 55 | 15 | 3 | 31 | 2 | · |
| Max Verstappen | 31 | 16 | 3 | 22 | 1 | · |
| Mario Andretti | 8 | 1 | 1 | 1 | · | 1 |
| Alain Prost | 37 | 4 | 6 | · | 2 | 2 |
| Nigel Mansell | 23 | 3 | 2 | · | 1 | 2 |
Para que alguien complete los seis hace falta que la carrera llegue, que él siga corriendo y que tenga coche para ganarla. Mientras tanto, en el Garaje puedes juntar a pilotos de épocas distintas en el mismo equipo y ver qué habrían hecho con un calendario que nunca tuvieron.