Liuzzi en cifras
26 puntos oficiales · mejor puesto en el Mundial: 15.º en 2010
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Vitantonio Liuzzi llegó a la Fórmula 1 como campeón de la Fórmula 3000 de 2004, y su primer año fue a medias. En 2005 Red Bull repartió un asiento entre él y Christian Klien: Liuzzi corrió cuatro carreras y puntuó en la primera, octavo en Imola.
En 2006 pasó a Toro Rosso, el equipo nuevo de Red Bull, y en Indianápolis sumó el primer punto de su historia. En 2007, con Sebastian Vettel de compañero en la segunda mitad del año, fue sexto en China, su mejor resultado hasta entonces. No bastó para quedarse.
Volvió a finales de 2009 con Force India en lugar de Giancarlo Fisichella, que se había ido a Ferrari, y en 2010 corrió su temporada completa más larga: 21 puntos, con otro sexto en Corea saliendo decimoséptimo. En 2011 acabó en HRT, al fondo de la parrilla, y ahí se cerró su carrera: 80 Grandes Premios y 26 puntos.
Read in EnglishNivel por temporada
- Debut
- 68 2006
- Pico
- 68 2006
- 2011
- 63 HRT
4 temporadas en la base, de 2006 a 2011. Valoración propia, de 50 a 99.
Equipos
Tags
Mejor año
2010
¿Cómo habría quedado Vitantonio Liuzzi en otra escudería o en otra época? Simúlalo con nuestro motor de F1.
Pilotos relacionados
Sus compañeros de equipo
6 compañeros en 6 temporadas. Cuando acabaron los dos la carrera, Liuzzi quedó delante en 18 de 36; en la parrilla salió delante en 37 de 80.
| Año | Compañero | En carrera | En la salida |
|---|---|---|---|
| 2005 | David CoulthardRed Bull · 4 carreras | 1-1 | 0-4 |
| 2006 | Scott SpeedToro Rosso · 18 carreras | 5-4 | 12-6 |
| 2007 | Scott SpeedToro Rosso · 10 carreras | 0-1 | 6-4 |
| 2007 | Sebastian VettelToro Rosso · 7 carreras | 2-1 | 4-3 |
| 2009 | Adrian SutilForce India · 5 carreras | 1-1 | 1-4 |
| 2010 | Adrian SutilForce India · 19 carreras | 4-5 | 3-16 |
| 2011 | Daniel RicciardoHRT · 10 carreras | 1-4 | 5-5 |
| 2011 | Narain KarthikeyanHRT · 7 carreras | 4-1 | 6-1 |
El primer número es siempre el de Liuzzi. Cuenta como compañero quien corrió la misma carrera con el mismo equipo. «En carrera» solo suma las que terminaron los dos, porque un abandono no dice quién iba más rápido. «En la salida» es el puesto en la parrilla, con las sanciones ya aplicadas.
Compara a Liuzzi con otro piloto
Títulos, victorias, poles y podios lado a lado, contra cualquiera de los 789 pilotos de la historia.